一辆纯电动的三排SUV，长度超过5米，轮胎轮胎超过3米以及整个空间和智能特征的成本是多少？答案是193,900。昨晚，Ledao旗舰型L90的预售正式推出。在新闻发布会上，李·本（Li Bin）讲话约3个小时，最终的预售价格为279,900元。如果采用BAA（电池租赁），预售价格仅为193,900元。结合最初的2,000元发布，实际的BAA预售价格为L90，达到190,900元。 Ledao L90可能是一款大型纯电动SUV，购买汽车的门槛最低。关于这个价格，李本在与团队的采访中宣布，他在定价过程中没有经历许多“重复陷入困境”，但是在预期之内，这也意味着，如果它是Phaseproduct或产品定位，那么Ledao L90的目的是非常清楚的。这是真实的。 Nio实现了最终空间，消耗这辆车的能量。有了电池交换增益，另一辆自行车需要什么？这只是预售的价格。根据大会，价格只有在7月底正式推出后才降低。该技术为空间提供服务，并将桌子提高到价格。值得买这辆车吗？不用担心，在下面看。如何增强Ledao L90的舒适度和空间的能力已成为与李本（Li Bin）三小时新闻发布会的最多的唾液联系。在新闻发布会上，Li Bin使用三个单词来描述L90空间功能，尤其是“每个座位都是VIP”，“ 6人和10个没有压力的盒子”和“前后都可以加载前后的盒子”，这表明没有三个行动可以同时达到上述三分，而Ledao L90是市场上的第一个。首先，行李可以在前后装载。顾名思义，Ledao L90分别具有前后后备箱。有些人可能会问有很多市场上也具有前躯干配置的SUV，例如小米Yu7等。您需要单独介绍它们吗？这是必要的，因为Ledao L90的前躯干并不少见，并且还需要很多功能。该前备箱只有13次专利。该行李箱的容量为240升，可以容纳两个20英寸的手提箱，儿童手提箱，甚至一个背包。这种负载能力几乎等于市场三排SUV的行李箱空间。此外，L90有一个后备箱。当所有T均使用thirthirthiry时，树干仍然具有430升空间，可以实现“ 6人和10个盒子”的容量。在三排大SUV的三排中总是有一个痛苦的点，也就是说，人和行李可能不一样。三排椅子充满了牺牲。这很容易引导人们坐下和手提箱不合适，但是如果您想要一个宽敞的后备箱空间，则需要放下第三排椅子，这将失去三距离的含义W SUV。现在，Ledao L90给出了答案，Ledao L90的前躯干也可以与风悬架形成链接。像后备箱一样，当用户敲打引擎盖以打开前躯干时，车辆的空气悬架将迅速减少，这对于装载物品很方便。此外，它提供了软配件，它可以在前躯干上有大型软包沙发。它在钓鱼，露营和其他情况方面具有很强的实用性，并且具有自己的运河港口。如果很脏，您可以用水直接清洁。其次，“全部是VIP”，与目前在市场上所谓的三排平等权利相比，具有额外的尊严感。首先查看数据。 Ledao L90的驾驶舱具有4195mm的长时间有效空间。应该注意的是，车辆的长度仅为5145mm，车辆的有效尺寸占81.5％。巨大的乘车空间为乘客舱的每一行的最大有效腿部空间提供了超过1m的ENT，包括第三行。最大垂直有效帐户大小为85.9％，而头部空间分别达到1062mm，1076mm和962mm，在同一级别上都是胜过的。所有汽车支撑座椅，第一排和第二排椅子也支持通风和按摩。第二行的右侧是“ Queen”，零重力模式可以单击使用。第三行L90椅子还可以达到38°，330mm座椅高度和92mm垂直空间的最大靠背角度。可以坐着假装，您如何用L90“挤出”这样的空间？解决问题的想法不仅是关于挖掘空间，而且还需要高融合技术才能使零件的大小尽可能小。例如，在如此大量的前躯干的能力背后，包括电动驱动系统，热管理系统，高和低电压系统等各个方面的集成和优化EM，前端模块，进气系统，雷达等。前端模块扩大了向前空间的使用，并释放了90升空间；一个新开发的综合空调箱考虑了副驾驶空间和机舱中的前储备空间，还释放了50升...最多可以通过现代技术实现36升优化空间，最终使L90实现了中国电力储量的最大智能空间。此外，在乘客空间中，具有关节电动驱动器的340kW永久磁铁可实现高效率，同时将体积压缩到仅37升。由于电池更换机构，电池的厚度仅为116毫米。悬架的后部集成，这也将机舱中的横向空间降低了15％。尽管整个车辆的保险丝都节省了8.4升空间。 Ledao L90的大空间被挤压了一点。 02光的最终压缩蝴蝶效应空间还带来了另一个优势，这是轻量级。作为一门大型SUV，L90电动机路缘的单重量仅为2.25吨，电动机的两次转换仅为2.36吨。在新闻发布会上，Li Bin还直接撤出了一张桌子，以比较当前的SUV模型，而不管能源形式如何。通常，由于电池电池，电动汽车比燃油汽车重，但是Ledo L90比BMW X7等油车轻200-300公斤。两轮驱动版本和四轮驱动版本分别排名第一和第二。它的背后是具有较高集成的不同组件的好处，因为密度电动驱动器高达4.3W/kg，整个机器的重量仅为79公斤。新一代的三元锂轻型电池组仅重440kg，而能量密度为193.2Wh/kg。此外，使用Ledao L90身体铝合金 +高强度钢ACC的应用Ount的84％，白体的重量仅为433.8公斤。我们重视轻质重量的原因很大程度上是因为车辆的重量是影响电车整体性能的主要因素。在新闻发布会上，李本列出了一张桌子，300公斤意味着什么？对于特定观点：就能耗而言，体重的每100公斤减轻都可以增加10公里车辆的范围。 Ledao L90车辆（两轮驱动）的重量仅为2250kg。只有一个85度鲍尔特里包装，这将达到605公里的CLTC电池寿命。当然，不仅整个车辆的重量都会影响电车能量的消耗，还会影响空气阻力系数，电动驱动效率和轮胎电阻等因素。 Ledao L90是由前本特利设计师Raul Pierce创建的，整个车辆的空气动力学优化达到了107分，使得对如此大的SUV尺寸的阻力仅为0.25cd，该系数仅为0.25cd，小于同一类模型。电动驱动器的较高效率取决于NIO ET9的900V硅碳碱，以及电动机Ledao L90后驱动版本的峰值功率达到340kW，并且加速5.9秒至000。 map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map to map toSpeed from 0 to 100 yuan.通过应用异步运动同轴结构，Ledao L90可以使电动驱动拖曳损失低于该行业平均水平，而车辆范围的增加超过2％。包括低尾莱多·L90（Ledao L90）终于在同一类中达到了14.5kWh/100km的最低能源消耗水平。除动态能源消耗外，L90还将优化静态能耗。新汽车防护模式的能源消耗一天约为1 kWh，比该行业平均水平低75％。 85度电池可以为L90静态备用备用1200天以上。更不用说能量的添加了。在Nio的电池交换系统后面，Ledao L90有数千个电池更换站。 Ledao Brand Model交换在5月底透露了Byli bin，占NIO总体电池量的60％。根据NIO的内部研究数据，有60％的用户可以购买Ledao，因为他们可以更换电池。 03谁敢相信这种调整190,000？轻量级绝对是舒适驾驶的重要要求，但是在大型SUV中，底盘仍然充满了一堆材料。 Ledo L90底盘调节NT使用前双叉骨/后反弹，将五连杆悬架结合在一起。同轴弹簧设计和减震器可以更好地改善后舱的舒适度。液压衬套可以使底盘的整体质地更加坚硬，并且车辆振动的振动能力高达97％。同时，Ledao L90配备了空气悬架和智能的连续可变减震器吸收器，最大旅程为100mm。最低土壤清除率可以达到240mm。与不同的驾驶模式配对时，它可以自由移动在20mm至60mm之间。 Ledao L90还配备了从Nio导航的4D，每秒扫描100Hz路面，当面对上，向下，速度，速度，速度较小，向上，向上和连续的颠簸时，车辆可能会尽早知道道路状况，并怀疑怀疑对悬浮的怀疑，使人们对悬浮症的怀疑变得更加令人怀疑，使人们更加怀疑。在Additio中n，混合轮的前后255英寸和275毫米后部以及可以在内部轮胎上进行制动控制的敏捷功能，可以实现5.7米的超磨损半径。就驾驶舱而言，已经有很大的沙发，电视颜色和冰箱自然不会掉落。中央控制的超级大型17.2英寸屏幕的分辨率为3K。智能驾驶舱配备了8295 Snapdragon芯片和最新的椰子椰子2.0系统。用Li Bin的话来说，它是未来10年的AI首席智能AI系统。后排还有一个17.3英寸的3K高清中央控制屏幕/天花板娱乐屏幕，AR-HUD也升级到35英寸。在前排的底部，有一个8英寸的小屏幕，也可以用于汽车和娱乐控制。以下是一个8.8L冰箱，具有六种独家存储模式，可支持0℃-50℃的冷却和加热，并且仅需要2 kWh的电动电动机每周。在Tunsassembled驾驶中，Ledao L90采用了纯粹的视觉解决方案，具有30个高性能的硬件理解，包括8个视觉摄像机，7个环绕摄像头视图和1 4d毫米波雷达，并配备了45个主动和智能的安全功能，包括端点结构。通过以190,000的价格调整这一点，是否可以消耗NIO甚至实现其目标收入取决于Ledao L90。
